中新網西寧2月8日電 (記者 張減福)中新網記者8日從青海省交通運輸廳得知，疇昔五年，青海省交通運輸行業累計完成交通安穩資產投資1305億元。遏製2022年年尾，青海省合理總裏程達8.77萬千米。

　　青海省交通運輸廳廳少何燦當日正正在2023年齊省交通運輸工作會議上介紹，疇昔五年，青海省交通運輸行業謹記先行平易近使命，一路試探、一路背前，累計完成交通安穩資產投資1305億元，建成邦省幹線合理3250千米，新改建村落合理1.98萬千米。

　　據中新網記者體會，目前，青海省實現了全數市州戰30個縣級行政區通下速，全數縣級行政區通兩級及以上合理，全數存在條件的鄉鎮、建製村通硬化講、通客車，延遲一年實現建製村通硬化講、通客車脫貧兜底性目標任務。

　　何燦表示，五年來，青海省全數縣城均建立兩級及以上或與必要相適應的三級客運站，年均完成齊社會66.71%的客運量戰79.6%的貨運量。下速合理、邦省幹線合理傑出講率分袂達到99.63%、77.77%。齊省操縱新能源戰幹淨能源的公交車、出租車占比分袂達95.52%、79.25%。齊省收費合理車輛通行費付出97.85億元，累計厚待減免各類車輛通行費24.49億元。

　　遏製2022年年尾，青海省合理總裏程達8.77萬千米，較上年添加1574千米。全年完成合理貨運量1.49億噸、周轉量175.26億噸千米；完成合理客運量720.92萬人、周轉量10.2億人千米；完成水路客運量31.12萬人、乘客周轉量297.97萬人千米。

　　“自動掌控發展機遇的同時，我們也複蘇天它似乎，敦促交通運輸上品量發展借保留交通底子設施搜集借不能有力撐持上品量發展、行業發展方式借不能完全適應新發展理念、運輸處事供給借不能很好處事公共美好出行、行業辦理本事借不能有效滿足今世化辦理必要等四個圓裏的短板剛強。”何燦表示。

　　“今後戰爾後一段時代仍然是交通運輸上品量發展的關鍵期、黃金期。”何燦講，要貫徹新發展理念，敦促交通運輸上品量發展，拔擢“六個交通”，即拔擢立體交通、拔擢快速交通、拔擢綠色交通、拔擢數字交通、拔擢安然交通、拔擢人文交通。

　　據悉，2023年，青海省交通運輸部門將加快鞭策交通重點款式拔擢，力爭下速合理(露一級合理)通車裏程打破5000千米，延遲實現“十四五”下速合理拔擢任務。新改建村落合理2000千米，新刪8個鄉鎮通三級及以上合理，新刪200個自然村通硬化講，完成10座危橋改革、100千米村講安防工程，完成2000千米普通邦省幹線合理打點移交工作。(完)